モービル１２３のマッタリ行こう

フィアット アバルト

本日もお休み。昼から神奈川レジャーランドへラジコン走らせに参りました。ボディはフィアット　アバルト。ちょっと重い感じはしましたが、まあまあ普通に走行できました。実車と比べて大柄な感じがします。

ダミーエンジンは受け入れられなかった（組付け失敗のため破棄）ので載せてません。

こちらはＫ4-ＧＰにエントリーされていたフィアット　アダルト（エンブレムはサソリではなく女性が描かれているようです）。

うーん・・・これもちょっと違うような気がします。

「コクリコ坂から」観てきました

本日はお休み｡木曜日は地元の映画館がメンズデーで1000円とゆうことで、お昼から「コクリコ坂から」を観てきました。感想は父君の作品と比べるとかなーり地味なお話でした。上映時間も短めで、メンズデーの料金ならばまあまあ満足できました。かなり大人向け？の作品。
夜の山下公園付近のシーンは良かったかな。登場人物の説明が不足気味で、「あの人は誰だったの？」いまいち感情移入できないまま終わってしまった感じ。なぜにメル・・・。


良い曲だと思ったら、カバー曲でした。レンタルＤＶＤで再度見直してみたいと思います。

夏休み

夏季休暇も明日で終了。今回は時に遠出しなかったのでゆっくり休めました。こんな作品なら劇場にでも観に行きたいです。

東日本サーキットグランプリへの布石か？東富士ハイウェイパーク2011

これでこちらのイベントに来た目的の8割は達成。

うちのデンソートヨタ89-ＣＶ（Ｑモデル製）

本物。バリラ社のパスタはたまに近所のアリオで買ってます。私が茹でても味の違いが分かるくらい美味しいです。小河選手のご子息 小河諒選手がＦＣＪに出場中。

タミヤからの再販希望！？

Ｋ4-ＧＰ 富士1000ｋｍ

本日から夏休み。マッドハウス主催のＫ4-ＧＰ　富士1000ｋｍレース観戦に参りました。天候、気温の方はピーカン照りとゆうこもなく、夏のレース観戦日和でした。

こちらは主催社エントリーの「マッドハウス備長炭」フロント廻り以外はカーボン製のカウルに覆われているようです。検索したところＦＪ1600をベースにＦ4のタイヤを装着。メンテナンスはＷＲＳ（和田孝夫レーシングスクール）。マッドハウス製カウルを装着したＦ3000マシンで大活躍した和田選手がドライブしてました。

午前8時、138台が1000ｋｍ先（約10時間、18時頃ゴール予定）のゴールを目指してスタート。ＦＳＷで海パン姿を見られるのはこのレース以外ないでしょう。ＴＺ-7で撮影した動画をフリーソフトPhotoStage Slideshow Producerで編集してみました。

スポーツプロトタイプからワゴン、痛車、ＧＣ？、カンナム？、栄光のルマン、待ち乗り風、ミニｅｔｃ、ＧＴ、スーパーＧＴ選手権以上にバラエティに富んだエントリー車両。

お気に入りのクルマ。このクルマだけの画像だと、区別がつきません（若干ホイールナットが気になりますが）。本物並みに、以上に格好良かったです。

フィアット　アバルトではなく、「フィアット　アダルト」とのこと。本物と比べて一回り大きい感じ。検索してみたところによると、日産ザウルスｊｒをベースにカウル製作して載せたマシンのようです。ドライバーの方は上開きのドアから上から乗り込んでました。

朝早かったので、正午前にはサーキットを後にしました。来年は遅く出掛けてゴールの模様を観戦にきましょうか。

帰りは山中湖、道志道経由で帰宅。夏休みらしく、地元ナンバー以外のクルマが多く、少々ペース遅かったです。

ラジコン走らせてきました タイヤ、ボディテストの巻

本日はお休み。神奈川レジャーランド　厚木店ラジコンコースに参りました。3月頃からシミズ製Ｄ98Ｊのソフトタイヤを履いてきました。さすがに熱ダレしてきたようで、スキール音発生、操作できない程ではありませんが、直進、コーナー共に不安定気味。そこで、同タイヤのミディアム（付属インナースポンジ使用）に交換。スキール音も無く、直進安定も良くなり（背の高いボディの影響ではなく、グリップ不足が原因だったようです）、コーナーも良い感じになりました。

ボディの方はＡＢＣホビー製シビックを装着してみました。サイドステップ部がやや薄い（やすりで削っている時に割れたので、左右共にネット＆シューグーで補強、補修）感じですが、それ以外は気にいい感じです。今度はヴィッツ、マーチボディ試してみましょうか。そういえば、シェブロンモデルズからＩＱボディ発売とのこと。

こちらのボディはフロントオーバーハングが十分あるので、タミヤ製ミニクーパーでは装着できないウレタンバンパーが装着できます（ＡＲＤ製コンパクトバンパー流用）。バッテリー3本分無事消化して満足に走行を終えました。