モービル１２３のマッタリ行こう

まったりとサーキット、飛行場、スタジアムのある調布をサイクリング

折り畳み自転車を積み込み、ぶらりドライブ。調布飛行場横の公園駐車場にクルマをとめてプチサイクリング。戸田のイエローサブマリンスアタジアム1遠征時にはスタジアム脇の甲州街道を通り過ぎ、このあたり立ち寄るのは初めて。まずは調布飛行場。こちらのプロペラカフェでは滑走路、ハンガー内の飛行機を見ながら食事ができるそうです。ハンバーガーが美味しいらしいので次回きた時は是非食したい。

プロペラカフェ入口横はすぐハンガーになっていて飛行機、ヘリコプターが見られたりします。

空港とゆうより、どこかの島の渡船場のような雰囲気。大島、新島等への定期便が運航されています。

もちろんプロペラ機。

味の元スタジアム方面へ移動。甲州街道沿いのスタジアムイベント広場ではＲＣクラブＡＰＥXさん主催のＲＣレースが開催されていました。お昼休み中のようでフリー走行されていたようです。

本日はＴＶ取材があるとかで偵察に来たのですが、マッタリとした雰囲気。エントリー検討したのですが、レギュレーションにあうモーター持ち合わせてなく、前日の天気予報も悪かったので見送りました。次回は検討するとしましょう。

味の元スタジアムでは大学アメリカンフットボールの試合、クラッシュボウルが開催されているため結構賑わっておりました。

ラジコン走らせてきました

本日はお休み。午後からいつものように充電済みＢ/Ｔを3個程つめこんで、レジャーランドへクルマを走らせました。

厚く塗り過ぎたボディはそれ程気にならず、いつものようにたまに脱臼しながら、マッタリ走行。

レジャーランドらしい？バラティに富んだ車種が走行。1/10～極小のミニッツレーサーまで混走。堅苦しいところなくて良いのではないかと。あたらなければどうということはない！（笑）

今日は比較的皆さんのペース速め。シビエカラーのロイスボディのドライバーは高橋国光選手でした。Ｆ104の方も見掛けましたが、シャーシ幅が狭いのはいかんともしがたく、Ｆ103系の方が楽に良く走りそう。

厚木からの帰り道は飯村～清川村～宮ヶ瀬を抜けて帰ってきました。

宮ヶ瀬のクリスマスツリーは本日から点灯開始とゆうことで、反対車線では結構なクルマとすれ違いました。厚木市街と比べやはりこちらの方はかなり冷えるようです。

巨人優勝祝賀パレード見てきました。

本日は昨日とうって変わって、真冬の陽気。出発時、雨が強く途中でひき帰そうかとも思いましたが、次回はいつになるか分からないので、前回に引き続き、巨人日本一銀座パレードに出掛けました。前回は最前列あたりでマッタリ見れたのですが、今日ははかなりの人出。

午前10時頃に地下鉄日本橋駅に到着。既に沿道にはかなりの人出、あまり動けないので日本橋らしい場所でパレードを観覧。原監督が1号車の最前列に座り声援に応えてました。


ゆっくりとバスは進行。阿部選手がいい感じだったのですがパレードが近つくと、皆さん旗を振り、旗の画像が一杯とれてしまい少々残念。

パレードを追っ掛けようかとも思いましたが、銀座中心部に近つくにつれ人が多く、道も狭くなり断念。まあいいものが見れて良かったです。

中央通りはパレード後も大混雑のため裏道を歩き、新橋のタミヤプラモデルファクトリーに到着。ミニクーパー塗り完（モンテカルロ仕様）ボディを手に取るも、とりあえあえず見るだけで帰ってきました。

帰りは外苑駅からクリスタル製のレクサス（ショールーム内で希望すれば記念撮影できるようです）を横に見ながら

神宮外苑の銀杏並木を見てきました。まだ早いようで、黄色い絨毯には程遠い状態。

道に迷い迎賓館前を通り過ぎ四ツ谷駅から帰宅しました。

地元に帰り再び原監督がお出迎え。東海大相模出身とあって、ここら辺ではこのような看板が見掛けます。

ボディ完成・・・。

パレードから帰宅後、ちゃちゃっと、ボディを仕上げて完成。視認性が良く、たまには蛍光ピンクも良いかと思いましたが、蛍光ピンクはアクセントには良いが、ボディカラーを蛍光ピンクとゆうのは、ちょっと失敗した感じ。タミヤプラモデルファクトリーでボディ買っておけば良かったか？Ｓ800のボディも売ってましたが定価でしたので今回はスルーしました。

厚く塗ってしまったボディ重量が気になり、キッチン量りを購入。前回のボディより5ｇ程重くなってしまいました。ちなみに私のジェネティックの車両総重量はこんな感じでした。

ボディ製作中

本日はお休み。ジェネティックのミニクーパーボディもかなり痛んできたので、新しいボディ製作中です。


午後は充電済み電池3パック詰を工具箱に詰めて、神奈川レジャヤーランドへジェネティックを走らせに参りました。あいかわらずＧＴチューン仕様。やはりこの程度のスピードでチキチキ走らせるのが私的には楽しいようです。一時Ｍシャーシが5、6台程揃いやはりチキチキ走行。1/12、ツーリングカー、Ｆ1、タミヤのＭ03、Ｍ05、アクティブＡ210、ミニッツレーサーとゆうレジャラーランドらしい？バラエティに富んだクルマの走行が見られました。

明日の天気予報は事前の情報では悪かったようですが、日中はなとかもちそうで、ＦＳＷのトヨタモータースポーツフェスティバルでのトヨタＦ1ファイナルランは無事行えるようです。

京商サーキットでＴＦ-5走らせてきました

本日はお休み。厚木船子の京商サーキットへＴＦ-5走らせに参りました。昨日とは打って変って、時折強風吹くこともありましたが晴天に恵まれました。

ＴＦ-5レディセットからタイヤ、メカ載せ変えたもの。相変わらず弱アンダー気味で安定した走り。正直、こちらのコースの大きさ、クルマの安定性が勝っていて、そこそこのスピードで走行していますが、あまりスピード感を操縦台から感じられません。本気でこちらのコースを走るなら速いブラシレスモーター等が欲しいところ。またスポンジタイヤ仕様のＧＰカーによる過激な走りを見ると更に萎えます。

コース幅もあり、一見追い抜きし易いコースに見えますが、スピード同じくらいだとオーバテイク難しく、相手にミスを待つような感じになります。

コースの設備、雰囲気は良く。ﾚｲｱｳﾄはコースの端には丸い縁石があり、コーナーを攻め過ぎると、縁石に乗りジャンプそして横転。ＴＦ-5レディセットくらいの速度域であれば、あまりクルマの破損に泣くことはないようです。私もボディ屋根に傷多数付けてしまいました。


ペトロナスカラーのマシンは来週末、ＦＳＷで開催されるトヨタモータースポーツフェスティバルのイベントに参加されるのでしょうか。正直、ピュアテンＧＰとの混走きつそうで、ＴＦ-5でもついていくことができました。

ショップ併設のミニッツレーサー用サーキットではレースが開催されてました。

ＪＳＰＣで活躍したＶ・シュパン選手率いるチーム　シュパンのオムロン・ポルシェ？

午後5時を過ぎる頃になるとナイター照明のなか走行。

コクヨ・テイクワン・ニッサンＲ91ＣＰ 晴れた午後は高尾山登山

本日はお休み。天気予報どうり朝からあいくにくの天気模様。相模原市上鶴間のＲ16沿いにあるあるＫＮＳファクトリーに展示されているコクヨ・テイクワン・Ｒ91ＣＰを撮りに参りました。ちなみに巨人軍　原監督は上鶴間中学校出身とのこと。遅ればせながら、日本シリーズ優勝おめでとう御座います。

こちらのマシンは92年ＪＳＰCチームテイクワンからエントリー、ドライバーは岡田秀樹/Ｔ・ダニエルソン（小宇宙石油はドコデスカ？）選手。解説によると開幕戦2位表彰台獲得、スポンサーの関係でダンロップタイヤ装着しているとのことです。タイヤは当時のままようでひび割れているところもあったりします。

まさにモンスターマシンと呼ぶに相応しいシルエット。

2枚に装着されたフロントスポイラーは効きそうな感じ。前回はＩＭＳＡ仕様のニッサンＺＸ－Ｔで今回はこのマシンなかなか渋い選択、今度はどのクルマ展示されるのか楽しみです。

同じくＲ16向かい側のミニクーパーのお店。営業されているのかわかりませんが、いつもミニ気になってます。

天気予報では一日中雨の予報でしたが、、天気は急激に回復。せっかくなので紅葉の見頃にはちょっと早い気がしますが、高尾山までクルマを走らせました。

もっとガラガラかと思いきや、傘持ちながら下山されている方、バス旅行の団体サン等で結構賑わっていました。

全て真っ赤に染まってはいませんでしたが、薬王院境内の紅葉が紅く綺麗。

ＲＣカー（もちろん中古）も1台買っちゃたので、ロープウエイ、ケーブルカーなどとゆう高級な？乗り物は使わず徒歩で登山。ゼエゼエ、ハアハア言いながら行きは約60分、帰りは40分位できました。良い運動になりました。


山頂では雲が掛っていて、富士山は見られませんでした。

綺麗な夕焼けに赤く空が染まりました。明日は屋外ラジコン日和のようです。