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モービル123のマッタリ行こう

小春日和のサーキットへドライブ 

本日はお休み。京商 屋外サーキットでミニッツ4時間耐久レースが開催されるとのことなので、ちょっと覗いてきました。
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普段は1/10エンジンカーや電動カー走る中型コースをミニッツレーサーで走るとゆうことで、さぞや苦戦するかと思いきや、みなさん普通に走っております。

縁石とミニッツレーサーとの比較、1/10カーだとこの縁石に乗り、転んでしまうことがありますが、ミニッツレーサーにとっては山のような感じ。
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コース最大の難関?であるタイム計測装置が設置されているシケイン。
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トヨタ・トムス〇〇C?
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京商 厚木サーキットを後にして、東名厚木ICから大井松田ICへ移動。山北のサクラも散り始めてしまいました。
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明日開催されるクラッシックカーのお祭りレース「富士ジャンボリー」参加車両、あわよくば、走行模様でも見れればと思い、富士スピードウエイにやってきました。明日の天気がちょっと心配。
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明日のレースに向けて、クルマの積み降ろし、マシン調整に皆さんお忙しい様子。GTやFニッポンのプロのレースとは違い、サンデーレーサーとゆう言葉がぴったりな趣き。エントラントの年齢が高いのも特注かもしれません。クルマだきでなく、レーシングスーツ、小物、ヘルメットもその当時風の仕様で揃えられている方もいました。
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スポーツ走行コースインの模様。ヴィッツ、ポルシェ、ハコスカ、TSサニー、Z、コスモスポーツ、サニートラック?etc、フォーミュラーカーこそ混走していませんが、ラジコンサーキットなみにごった煮に感じ。




スピードでは現在のレーシングカーには敵いませんが、皆さんいい音で走ります。特にゼッケン77のフェアレデイZのエキゾーストノートは毎周聴き惚れました。

ポルシェのみでのスポーツ走行。ペースカー先導のもとの慣熟走行から始まりスポーツ走行へ。同じポルシェでも仕様によりかなり速度差がある模様。一番速いポルシェ(ボクスター?)はスーパーGT仕様よりも速い様に見えます。

帰りに再び京商サーキットに寄ると、先程のレースの表彰式が行われてました。MR-03か安いMR-02LMなんか欲しいなあ、などと妄想しつつ帰途につきました。
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ラジバカは夕食後、眠い目を擦りつつ、再びラジコンを走らせに厚木に出掛けたのであった。
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by mobil123 | 2010-04-10 17:41 | RCカー
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趣味であるモータースポーツ、ラジコンカー達について誤字脱字多数あり。なんとかブログ続けられるように頑張りまっす。

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