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モービル123のマッタリ行こう

青山一丁目の伝説再び!!「Honda F1 2021 2nd Stage ~夢は挑戦の先にしかない~」に参りました

土、日には入場整理券が事前に配られる人気イベント!!急なお休みを頂き、これを逃してはならぬと!!とチャチャットと行って参りました。綺麗になった銀座線、青山一丁目駅に戸惑う。
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開場の11時少し前に到着、列にはなっていませんでしたが、開場待ちのお客さん。検温、アルコール消毒して入場。
※平日でも入場者多数の場合は入場制限掛かり、入口に入場待ちのお客さんいる場合あります。
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私個人的にはマクラーレン・ホンダの並びより、ウイリアムズ・ホンダの並びに萌えました。
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バッチバッチと撮りまくりました。
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1台撮り忘れあり。
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再び、アドバン・ナップザックに愛車詰め込んで撮りにきてしまいました。
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実車の亀裂もリアルに再現!?
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自分だけかと思いましたが、タミヤ製の?1/20プラモデル持込み撮影されているお客さんもおられました。6台のマクラーレン・ホンダと共演。
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ひたすら、色見本と合わせているお客さんもお見掛けしました。
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いまだったら、鬼滅の刃とか描いてありそう。
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開場30分後には入場制限が掛かり、入口には入場待ちのお客さんもチラホラ見られたので、充分鑑賞できたのでウエルカムプラザをあとに、帰りは銀座線から末広町駅まで行きスーパーラジコンにより消耗品少々購入して新宿に戻り帰途につきました。
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帰宅後、愛車を再びニトリのステンシェルフ棚に戻しました。
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# by mobil123 | 2021-10-01 08:27 | モータースポーツ

夏休みの自由研究 タミヤM08の生態

先月よりM08に乗り換えて約1かっ月、良く走っていますが唯一不満あるとすれば、シャーシ下面がハニカム構造になっているので、アンプ、受信機が貼り付けしずらい。そのうち斜めになってアンプ貼り直そう。
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Mシャーシ長でニトリのステンシェルフ棚の幅にぴったり収まっております。
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程良く青染まっています。M05のような安価ぽい樹脂、モナカ構造の安っぽさも感じさせず、適度な所有欲感じさせるシャシ外観。
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シェイクダウン当初は前後Mグリップラジアルでしたが、やっぱり!?リヤタイヤのグリップ不足に伴い、フロントMグリップラジアル、リヤSグリップラジアル(ハード)に変更。弱アンダーで良い感じで走行。M07に比べて自然な感じの印象。M07は車高の高いスイフトボディを載せている影響もあり、FF車のタックインが強烈でキュッキュッと向きを変えるのが楽しい。



リヤグリップ不足を恐れ、ワッシャー多めに入れてましたが、そのうちノーマルに戻そう。M07は蓋外すだけでアクセスできますが、M08は駆動系が上に載っているのでめんどくさいなぁ。
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# by mobil123 | 2021-08-21 19:51 | RCカー

忘備録 タミヤ 08にしました TA08とはいっていない  

F103、M07の2台体制で走らせていましたが、レジャーランドのカーペットコースグリップ変化に対する戸惑いとマクラーレン、ウイリアムズ、レイトンハウス・マーチボディで走らせて、F103はとりあえずやり切った感があるので、F103からM08に乗り換える事にしました。
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最初はヤフオクで中古の出物を競っていましたが、危機感をもってしまい逃してしまいました。新品キットの店頭在庫は見当たらず、運よくペイペイフリマで定価に近い価格で新品キット入手。
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夜勤週に到着。夜勤中の作業はミスに繋がり易いので1週間程寝かせて、約1週間程で掛けて組立てました。あれー!!サスアームが入らないと思ったら、リヤサスアームストッパー片側カットする必要があります。
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F103のTバー並みに細いリヤ廻り。セクシー!!
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アルミのタワーブリッジ装着して3mmネジで電動ファンぽん付け出来るかと思いきや!?ネジ穴が小さい。タミヤ純正オプションにはタミヤ純正オプションの電動ファン付けてね❤らしい。3mmタップ持ちわせてないため、やや強引にネジ止め。
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ステアリングリンケージはブログ、動画参照の上、ダイレクト付けしました。ナックルのカラーを外すのと、下を通るサーボリード線のスペース分スペーサーを挟む以外はすんなりと綺麗に収まりました。
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M07と共有パーツも多いので車体、スペアパーツの省スペース化にも期待。フロントの分割式!?ハブキャリアの組立には戸惑いましたが、瞬間接着剤流し込んでいい感じに組み上がりました。
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そして本日レジャーランドでシェイクダウン走行決行。
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走行前にリヤタイヤに念を送る図。チキンなのでリヤサスマウントに1枚ワッシャー追加してトーイン増やしてます。
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コースイン直後はフロントボディマウント上がり気味で不格好でややナーバス気味でしたが、前後ボディ高を直した後は弱アンダー気味で良く走りました。しかし、スピンモードに入ると四駆車の様な立て直しは難しくスピンしてしまいます。
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リヤウイング探して付けようかと思いましたが、素のままの方が良そうなのでこのままでいきます。
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メカ、バッテリーウエイトはF103からそのまま移植。
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無事シェイクダウン走行完了。これで安心して青いダンパー導入できそうです。CVAダンパーでも良く走りましたが。所有欲に影響するので。
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中古ボディにステッカーチューンも無事完了。良い買い物しました。
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# by mobil123 | 2021-07-10 23:56 | RC備忘録



趣味であるモータースポーツ、ラジコンカー達について誤字脱字多数あり。なんとかブログ続けられるように頑張りまっす。
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