モービル123のマッタリ行こう

ニスモフェスティバル リハーサルに行ってきました

その日富士スピードウエイでは何かが起ころうとしていた?
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先週に引き続き2週連続で富士スピードウエイヘ。本日はニスモフェスティバル リハーサル観戦にまりました。会場では明日の準備、クラブニスモ対象者の同乗走行、テスト走行等行われていました。
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今回のイベントテーマはGT-R。
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天候は道中やや曇りで大丈夫かな?と心配しましたが、にわか雨少々で午後からは晴天に恵まれました。


いつも午前中はマシンの搬入、準備でマッタリムードですが、本日は午前中からニスモニのGT-Rが精力的に走り、既に来シーズンに向けてのテストモードとゆう様相。チームインパルも松田次男選手ドライブの元、勢力的に走り込みを行ってました。
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ピットインしたGT-Rはタイヤ交換、ドライバーとの打ち合わせ等行われています。

フロントブレーキに謎のファン?ブレーキの冷却用ファンのようです。ピットイン直後にブレーキ廻りの温度測定されていました。
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作業を終えピットアウト。

ピットロードに進入するクルマを撮影してみました。

GT300のチャンピオンマシン モーラ・レオパレスZ。
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痛いカラーリングです(笑)。元々地味なカラーリング(シルバー、グレー系のカラーリングはサーキット路面にマッチングしてなおかつ、高速で走るのでチーム判別しずらいデス)だったので、まあ良かったなぁと。
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正統派で、S耐、ニュルブリンク仕様?のファルケンカラーのマシン。
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TSマシンが並ぶパドック奥へ。ABCホビーからボディが製品化されていそうなクルマが並びます。
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帰り際に星野一義監督がシート合わせ?来年復帰に向けて?このとき、イベント当日ドライブするなんて知るよしもありませんでした。
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帰りは山中湖をぬけ道志みち経由で帰ってきました。前後のクルマのペースがなかなか早く久し振りに一生懸命ドライブしました。さすが夜間の道志みち、約2時間のドライブで対向車10台未満でした。今度は温泉にでも浸かりに行きたいです。
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# by mobil123 | 2008-11-29 19:14 | モータースポーツ

「私は猿のように走らせたい」タミヤサーキット遠征&タミヤフェアに行ってきました

トヨタモータースポーツフェスティバルの観戦を終え御殿場から静岡へ。ブラシレスモーターでの初期トラブル以降、サーボイセイバー緩み、バッテリー、充電器忘れと、走り込みができていないので、サルのように走り込むべく月2回の遠征は贅沢かと思いつつクルマを走らせました。出発当日超安価のビジネスホテルの予約がとれてラッキーでした。部屋に風呂、トイレがなかったのはチョット不便でしたけど。
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記念写真。この綺麗な縁石がなかなかの曲者。タミヤも☆★柄のプロポスキン発売して「みては?
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タイヤは前回の走行そのままで、フロントにABC製Nスリック、リヤにライド製低温。摩耗、タイヤの剥がれも最小限で満足。日中気温が上がってきた時ハイサイド気味になりますが、まあこんなもんでしょう。モーターはヨコモのプロストック 30T、受付には小心ものなのでGTと記入、虚偽記載?
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マッタリ空いているタミヤサーキット。特にM04ビートルの方とはたくさん遊んでもらいました(笑)。


聖地前でパシャリ。
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タミヤサーキット一番のポイント?操縦台正面のヘアピンコーナー。綺麗に小さく周れれば良いのですが、インを攻め過ぎてギヤを痛めた男が一人・・・。ギヤはそのまま1日守ったのでよしでしょう。スロットルを握った状態でクラッシュするとトラブルを起こす場合が多いようです。
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タミヤサーキットから2号(折り畳み自転車)でついにイベント開催中のツインメッセヘ。毎年、レポートやブログを見て苦渋?を味わいつつ念願?かないました
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会場に入るとハセミモータースポーツのイエローハットGT-Rが御出迎え。ニスモフェスティバルどうしましょう?
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一見何のへんてつもない?ボンネットですが、Fライト廻りがくぼんでいて、ラジコンのダッジ3.0ボディFウインドウの様にダウンフォースを稼げるようです。
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こ!これが!黄金のラ神魂のトロフィー。足元の塗りが甘かったり、安っぽい質感は多分気のせい。
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金、銀、銅もある模様。
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競技用スペシャル
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作品
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ワールド
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ゼッケン1番のNSXがマーク・ライナート選手。時折、順位を譲る余裕を見せつつ優勝。
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ジャックスカラーのNSX。
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ミニクラス。雑誌等でおなじみにのミニクーパーも御見かけしました。

タミヤフェア会場をあとにして再び、タミヤサーキットへ、走行会午後の部開始。15時から終了の17時まで猿のように走行。世界選手権開催の影響か?終日タミヤサーキットは空いていて、最後の30分はほぼ貸切状態で走行できました。今回の遠征は本当に満足。来年も同じ日程で遠征すようかななどと妄想しつつ帰途につきました。
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本日の戦利品。Tカー(TT01 メカ、ダンパー無し)用にインプレッサボディ約1500円、同価格のポルシェボクスターボディと悩みましたが、Rウイングはこちらのほうが大きいので購入。ディスプレイケース、レプソルHONDAのGPバイク500円、ポンチ絵有野画伯のコーナーでF1ポスターを購入、超おまけでその場で書いていたふぇらーりF189 ベルガー仕様のポンチ絵も頂きました。プラモデルボックスの開き(88C-V、エクシブ、プリメーラ)1枚100円を購入。最後に商品券でM03-M用のあっぷらいとを購入。自分的には無駄のない満足な買い物でした。
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↑まさに、ここで描いているポンチ絵のフェラーリF189を戴きました。最後にFウイングにグッドイヤーのロゴをささっと描き完成。
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# by mobil123 | 2008-11-23 23:01 | RCカー

トヨタモータースポーツフェスティバル リハーサルに行ってきました

3連休初日の土曜日、トヨタモータースポーツフェスティバルのリハーサル観戦に参りました。富士山終日眺めることができました。
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出発が遅く渋滞もしていたので、正午前に到着。だいたいマシンの搬入作業は終わっていましたが、最後に?ツチヤエンジニアリングのSC430がピットヘ搬入されています。
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中嶋、トウルーリ選手共に丁寧にサインに応じていました。自分もなんか持って行けばと少々後悔。中島選手はチームルマンのSC430をドライブした模様、汗ばんだ状態でサインされてました。
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日本では珍しいナスカー。スタッフ、マシン共に大きめです。
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リハーサル以外にもヴィッツカップのコンソレーションレース、フリー走行が行われてました。まさにチキチキ、ダンゴ状態。
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ガレージ内のスーパーGT、Fニッポンマシンをパシャリ。
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トヨタF1マシン。TMG、F1ピットの廻りのみガードマンにより警備されていました。
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F1走行模様。

レーシグプロジェクト・バンドウのマシン。
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ホイールのカタログ撮影?
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レクサスLF-Aチェック走行の模様。ヘアピン&ネッツコーナー。


レクサスLF-Aと09年型SC430がおさまるピットだけはクローズされ、時々聞き慣れない高いエキゾーストノートが聞こえてきます。
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スーパーGTカー、ナスカー、スポーツカー揃踏みの走行模様。

TS020ピットアウト

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apr・MR-S暖機、動作チェックの様子。

ブーストポッド作動!臨界点ヘカウントスタート。
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カーオブザイヤーを受賞したトヨタ・IQによるジムカーナ。

今日は終始晴天に恵まれて富士日和でした。
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# by mobil123 | 2008-11-23 22:58 | モータースポーツ



趣味であるモータースポーツ、ラジコンカー達について誤字脱字多数あり。なんとかブログ続けられるように頑張りまっす。
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