モービル123のマッタリ行こう

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映画(吹)「アイアンマン2」観てきました

本日はお休み。前作は吹替え版(レンタル)を鑑賞して好印象だったので、今回も吹替え版鑑賞のため海老名のTOHOシネマズまでクルマを走らせました。エキセントリックな主人公トニースタークを声優の藤原啓治が好演。レビューでは前作に比べてあまり評判良くないとのことでしたが、、陸、海、空、海兵ロボも登場、アクションシーン、キャラクターも増えて大満足でした。敵役は猫パンチで一斉を風靡した?ミッキーロークが好演。ムチムチ、ムキムキの上半身をあらわにしますがヒョウ柄のトランクスは履いてませんでした。なぜに主人公をミッキー・ロークが仇として狙うのかイマイチわかりませんでしたが、あまり細かいことは考えずアイアンマンの空中、鉄?弾戦を楽しみました。
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by mobil123 | 2010-06-27 00:12 | モータースポーツ

RCダブルヘッダー 神奈川レジャーランド→東京東雲サーキット

カレスト座間のヒストリックレーシングカー展示を後にして、246号経由で神奈川レジャーランドへ参りました。いつものとうり、GTチューンモーターにスポンジタイヤの組合せで、特にトラブルもなく1時間程好走。
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246号から羽田、東京港臨海トンネルをくぐりお台場方面へ。
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東京都江東区東雲(国際展示場ビックサイトの隣駅)に5月中旬にオープンしたらしい(ラジコンマガジンの広告で知りました)東京東雲サーキットに参りました。廻りは工場、倉庫街でオープン時のみ幟、看板等が設置されるようなので、営業していない時はRC用のサーキットがあるとは全くわかりません。
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エレベーターにて6Fへ。屋上がMシャーシ用?RCサーキット。Mシャーシ用とゆうわりには先程のレジャーランドのサーキットより大きく見えるですが・・・。難を言えば、サーキット右端のに避雷針?に隠れて一部見えないところがあるみたいですが、タミヤMシャーシくらいの速度域では特に問題ないように思えます。高い操縦台が欲しいところですが、屋上なので操縦者の落下の恐れありかと。
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コース仕切は人口芝等が使用されているようです。
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外周のみ仕切りがあり、材質は不明です。今回約1時間の走行で数回か当たりましたが、特にトラブル、脱臼等はなし。
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今回は車載カメラ等用意していなかったので、操縦者が自走しながらコースを撮影。。タイヤのみジェネティックキット標準のNスリックに履き替えて走行。路面は特殊舗装されているらしくグリップ良好でした。屋外ですが廻りは海、工場なので、路面も状況も良さそうです。

6Fのピットにて、ミニッツレーサー、スロットカーコースのあるこちらがピット。土足厳禁でスリッパに履き替えます。コンセント、清掃用エアガン等一式揃っていました。
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屋上、ミニッツレーサーコース共にKOのARC?にてタイム計測ができるようです。
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週末のみの営業で金・土曜日pm 7:00~am0:00)、日曜日pm12:00~pm5:00とのこと。 渋谷トップサーキット、吉祥寺ユザワヤ屋上サーキットなきあと、都内唯一の屋外1/10(Mシャーシ用)パーマネントサーキットとなるので、これからも動向を見守っていきたい。
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by mobil123 | 2010-06-19 21:48 | RCカー

日産ヒストリックレーシングカー特別展示inカレスト座間

本日はお休み。 カレスト座間に日産ヒストリックカー特別展示を見に参りました。【展示車両】 ’89 ニッサンR89C、96 スカイライン GT-R、’03 スカイライン R34 GT-R#23 ザナヴィ、’83シルビア スーパーシルエッ*7月11日まで展示、'83シルビアは7/4(日)までとのこと。
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by mobil123 | 2010-06-19 21:46 | モータースポーツ

ザ・ワンメイクレース祭2010富士 サーキット巡りドライブ

本日はお休み。FSWで今日、明日開催されているザ・ワンメイクレース祭2010に参りました。ちょっと寄り道して、日光無線サーキットへ。以前から訪れてみたいとは思っていたのですが、場所がわかりずらいとのこと、カーナビを駆使して行ってみました。確かに看板等も無くわかりずらかったです。(御殿場方面からだと138号線から奥に入りセブンイレブン前、ホテルの看板前を左折、ホテルあり看板の林道を抜ける)
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本コース。
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サーキットの規模からみてやはりGPカーの方が多かったです。ジェネティックでもギヤ比、モーター変更でなんとか走行できそう。屋外ながら結構路面はきれいでした。

こちらが5月に完成したばかりのドリフト専用コースのようです。どこかのブログでオフロードコースもあると書いてありましたが見当たりませんでした。今度はラジコン持って来るとしましょう。
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正午ちょっと前にFSWに到着。FCJから決勝レーススタート。
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スタート前にコンセントレーション?良く見ると、ヘルメットはF1のバトン選手のレプリカ?
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FCJ決勝スタートの模様。

おなじみの看板も発見。タムタムがスポンサーしているシビックは明日決勝のレースにエントリー。タイヤウォーマーが使えないので、各チーム、ピット裏で天日干にてタイヤ暖めているようです。
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昔(バブル期?)のパナソニックF3 CM。

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F3決勝スタートの模様。


決勝レースを終えたクルマは一時、車両保管場(パルクフェルメ?)へ。

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セッティング機密保持のため?前後ウイングをカバーで隠すチームもいます。
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2010 ポルシェ カレラ カップ ジャパン 第4戦 スタート

1コーナースタンドからGT300に出場されているドライバーの方が無線で指示、アドバイスをされていたようです。

車両保管場にて。
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FSW旧ドライバーズサロン駐車場にて。ピットPでも数台みました。
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少し早めにFSWを出発。16時には厚木ICに到着。京商サーキットをちらりと覗き、夏に向けてレインボーにてモーターヒートシンク購入。若干青みが増しました。
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by mobil123 | 2010-06-12 19:24 | RCカー

WORKS&WARUサーキット グリップ走行コース行ってきました

本日はお休み。第3京浜都筑IC近く屋外RCサーキットができたWORKS&WARUサーキットに参りました。(正式オープンは6月13日ですが、試走は可能との事)
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操縦台(近日中に設置予定とのこと)からの風景。大きさは神奈川レジャーランドのコースくらいでコース幅は広めにとってあるようです。綺麗でフラットな非常に路面。
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コース仕切りは軟らかめの樹脂製でシャーシ、ボディには優しそう。コースレイアウトはやや単調に感じましたが、初心者が挫折しないような配慮とのこと。
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できたてでグリップ的にはやや不満が残りますが、いつものようにレジャーランド、タミヤ小鹿サーキットで走らせているクルマをそのまま持込ました。ややアンダー気味のため、各コーナーフロントに荷重を掛けて走行。特に下りながらの高速コーナーはドリフト気味に走行。コースサイズ的にはMシャーシやタミヤのレースレギュレーションに準拠した中、低速なクルマをチキチキ走らせたら面白いと思います。

いつものようにiopd nanoを載せて車載動画を撮影。左側に見えるのがドリフト走行用コース。左上に見えるのが第3京浜都筑IC出口付近。

クルマ清掃用のエアーは少し変わっていて足踏み式の特殊なタイプ?
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こちらはドリフトコースの走行風景。この他にお店2Fにカーペット仕様のドリフトコースがあり、1Fが全てのRCコースのピットになっている模様。これから操縦台、ナイター設備等できるとのことなので、正式オープン以降また行くとしましょう。これからの時期、サーキットは屋外なので日除けの帽子等あった方が良いかもしれません。

by mobil123 | 2010-06-05 20:40 | RCカー



趣味であるモータースポーツ、ラジコンカー達について誤字脱字多数あり。なんとかブログ続けられるように頑張りまっす。
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