モービル123のマッタリ行こう

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スーパーGT第8戦 オートポリス 日産グローバル本社パブリックビューイング

本日はお休み。横浜駅からほど近い、日産グローバル本社ギャラリーで開催されたスーパーGT オートポリス戦のパブリックビューイングに参りました。レースは約2時間と長めなので、スタート時刻の14時頃に到着。空いているかと思いきや、用意された椅子は満席、立見の方多数で結構な盛況でした。スクリーン前のGT-Rを見ながら観戦。
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私的にはポールの38号車ZENTがそのまま逃げ切るか、1号車モチュール号がここであっさりチャンピオンを決めてしまうとゆう、つまらないレース展開を予想していたのですが、実際は混戦で面白いレースになりました。36号車ペロトロナス・トムス号お久し振りの優勝(一昨年の鈴鹿1000km以来)おめでとう御座います。5ポイントと僅差で最終戦を迎えます。ますます面白くなりそうです。
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ショールームの方はフェアレディZ誕生40周年とゆう事で新旧フェアレディが展示されてました。
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グローバル本社近くには11月から開演されるミュージカル キャッツのキャッツシアターも建っておりました。今回はキャノンが冠スポンサーについたようです。品川、五反田で観ているのでまた観に行きたいです。
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by mobil123 | 2009-10-18 17:39 | モータースポーツ

モータースポーツジャパン2009  その3 GTツーリングカー、ラリーカー編

ニュルブルクリンク24hレース仕様レクサスLF-A。
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レースの過酷さを物語る小傷や修復跡。
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デモ走行担当はこちらのクルマでレースに参加していた飯田章選手。

こちらもニュルブルクリンク24hレースに参加していたインプレッサ。
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田口、新井選手によるランサーエボⅩ&インプレッサのデモ走行。

グループA仕様インプレッサの暖機模様。結構古いクルマでコリン・マクレー選手仕様だったと思います。このイベントではお馴染みのクルマ。

モータースポーツジャパンが開催されるはるか昔、東京豊洲ではWRCフェアなるイベントも開催されてました。ドライバーは藤本吉郎選手。

三菱自動車がWRCに参戦いた頃、毎年チャンピオンミーティングと称して、大磯ロングビーチの駐車場、お台場のお隣有明、こちらの会場でもイベント開催していました。R・バーンズ、F・ロイクス、Fデルクール、T・マキンネン選手による大迫力のデモランは忘れられません。

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急遽2台でデモ走行を行うことになったとのこと。熾烈なシリーズチャンピオン争いをしている本山、伊沢選手の共演。

今年で早いもので、4回目の開催。このような景気のなか、私的には開催されるか心配でしたが、今年も十分に楽しませて頂きました。関係者の方々に心から御礼申し上げます。これからも細く長くても良いからイベント開催して頂ければ幸いです。
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by mobil123 | 2009-10-10 23:42 | モータースポーツ

モータースポーツジャパン2009 その2会場の様子

モータースポーツジャパン開幕を告げるモータースポーツ車両、関係者による交通安全パレード。こちらのガライヤは残念ながらスーパーGT仕様ではありませんでした。ハブナットが5個も付いてたし・・・。
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女性白バイ隊、警察のブラスバンドのあと、レース、ラリーカー、エコカーによるパレード。このご時世の影響かややおとなしいパレード。せっかく東京お台場の1車線を封鎖して行うパレード、もう少し華やかにやった方が良いのでは?レーシングドライバーはせっかくなのでレーシングスーツ着て頂きたい。ホンダのオープンカーに乗っているのはF・デユバル選手?

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HPIブースで購入したマツダ787Bのミニカー2500円也。
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by mobil123 | 2009-10-10 23:35 | モータースポーツ

モータースポーツジャパン2009 その1 フォミュラーカー編

本日はお休み。予定どうり、東京お台場で開催されているモータースポーツジャパン2009に行って参りました。会場へはゆりかもめで行き、午前9時20分に船の科学館駅に到着。途中駅ででレーシングカートメーカー・ビレルのキャップを被った少年を見つけました。
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実際のイベントの順番とは関係なく、記事の方は載せております。タミヤのスナップピン3個(嘘)を外して、マクラーレン・ホンダMP4/5のカウルを脱着。ノーズには週刊少年ジャンプのロゴは書いてあったのか?
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カウルが付いた状態では青山のホンダウエルカムプラザで拝見した事がありますが、いまからエンジンを掛けようとする実物を見るのは初めてです。
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マシン押すの手伝いましょうか?と思える程小規模な感じでしたが、メカニックさんが良い表情をしてました。
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土曜日の朝一番で撮影。開場して間もないとゆうことで空いていて、難なく撮影できました。午前中は雨が一時、本降りになり増したが、午後には暑いくらいに回復。
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ピトー管?モノコックからアンテナやら何本も生えてました。
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最新F1マシンの暖機。メカニックさんがスイッチを入れてあとは自動で行われ、近くでチェックしているだけのようです。





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by mobil123 | 2009-10-10 18:30 | モータースポーツ

レジャーランドで走らせてきましたin御ニューのコースレイアウト

グリップ走行用コースのカーペットが新しくなったとゆう情報を得て、偵察がてらバッテリーを3本充電して厚木にある神奈川レジャーランドへ出掛けました。
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レイアウトも変更されていたので撮影。操縦台からの風景 左側
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操縦台からの風景 右側
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試しにゆっくり走ってみました

バックストレート。操縦台から見ると狭く感じてしまうが、実際クルマを並べてみるとそうでもない感じ・・・。
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1コーナーの先には謎のトライアングル。
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クルマの退避スペース?Mシャーシサイズには調度良いのですが、こちらの敷地はやや幅が狭くのでコース幅が全体に狭くなってしまうのが私的には残念。
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いつもどうり?ギヤ比を上げて(スパー、ピニオン共にTF-5レディセットから流用)走行してみました。ピニオンを26から36へ交換。
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走らせた感想としては、グリップが上がり、回り込むコーナー多くなったのでFワンウエィが欲しい感じ。1台、単独での走行なので、なんともいえませんが、以前よりも更に幅が狭くなったバックストレートはもう少し幅が広くても良いのかもしれません。またフルサイズの1/10ツーリングカーで走行してみた場合どのようになるのかも興味深い。以前は操縦台近くの柱で死角ができてしまうことがありましたが、それは解消されたようです。

24時間営業、清潔(店員の皆様、テーブルの清掃お疲れ様です)で安心してマッタリ走行ができるRCサーキットとして貴重なコースだと思っています。
by mobil123 | 2009-10-01 23:04 | RCカー



趣味であるモータースポーツ、ラジコンカー達について誤字脱字多数あり。なんとかブログ続けられるように頑張りまっす。
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