モービル123のマッタリ行こう

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相模川鯉のぼり&京商R246(ミニッツレーサー)サーキット

本日は昭和の日で祝日。本日から開催される相模川 泳げ鯉のぼり見て来ました。こちら高田橋近くには1/8GPラジコンカーの人気スポットBOSSサーキットがあります。混んでいる時に相模川脇の駐車場クルマに置くと脱出するのに大変なので少々注意。
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高田橋を渡り、相模川沿いに厚木へ参りました。京商厚木サーキットはコース縁石、清掃用コンプレッサーがリニューアル。
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先日、京商サーキット横にあった倉庫?内にオープンしたミニッツレーサー、ディナノ用サーキット R246サーキット偵察に参りました。国道246号より国道129号の方が近く感じるのは気のせい?
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操縦台より左側の景色。
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操縦台より右側の景色。
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ロングストレート。
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ミニッツレーサーの方は現在休止中なので、レンタカーをお借りして走行。乾電池を新品にして頂き、速くも遅くもなく、レンタカーとしてはまずまずのスピードでラップを重ねました。
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最終コーナーにカメラを置いて動画を撮影してみました。安心してコース脇にカメラ置いて走行できるのは幅の広いコースならでは?

ピットスペース。
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清掃用?エアコンプレッサーも完備。
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タイム計測もできる模様。
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お隣にはオーバーランド?用コース?もありました。
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GWに訪れてみてはいかがでしょうか?
by mobil123 | 2009-04-29 12:26 | RCカー

聖地遠征 谷田部アリーナ&牛久大仏参拝して参りました

GW二日目。世界選手権も開催されたこともあるRCレース、ヨコモの聖地 谷田部アリーナに遠征走行に参りました。以前、ヨコモ YR-4ⅡS/Pを走らせていた頃レースで訪れた事がありますが、レースでの3ヒートしか走らせたことがないので、今日は猿の様に走らせたい。
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走行開始前の静けさ残る聖地ONロードコースで記念撮影。
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ライセンス登録後、早速走行開始。モーターはヨコモプロストック23T、タイヤはやはり4駆のジェネティックといえど、低温用タイヤをリヤに履くのは無理なようで、前後キット標準のNスリックでリヤタイヤにマイティグリッパーV2、フロントにイエローサブマリンの効き弱めのグリップ剤塗付してグリップを調整することにしました。ピットは昼前には8割がた埋まり繁盛しておりました。
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タイヤがだいたい決まったら、時間がもったいなので、ひたすら猿ラジ。操縦台前のピット路面はグリップ剤の影響でネチョネチョした感触。
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ヤタベアリーナには4個のサーキットがあり、今日一番賑わっていたオフロードコース。タミヤサーキットのオフロードコースと比べるのは失礼ですが、巨大で凄いレイアウトです。
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オンロードコース。操縦台から左側。今日は1/12レーシングカーが多くトウエルブならではの刺さりそうな走りをしておりました。走行モーター速さにより15分ごとで走行車両を分けております。
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操縦台から右側。
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ジェネティック ミニクーパーレーシングで走れないことはないですが、走行台数が増えると後ろを見ながらの走行となります。無料走行券を頂いたので、次回はもう少し低く(ABCホビー ポルシェでも?)、速いモーターで走行させてみたい。ミニボディでも特にハイサイドで悩まされることはありませんでした。

ヨコモ ドリパケオーナーの聖地 ドリフトコース。
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カーペット敷きのビギナーコース。レジャーランドのコースに比べてグリップ感は薄かったですが、コントロールし易く、幅もまずまずあります。
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せっかくのGWをラジコンだけで終わらせるのはもったいないので、谷田部アリーナから下道で45分位走り、超巨大大仏が名物の東本願寺 牛久大仏に参りました。大仏の近くに行くと比較対象物がなく巨大な感じが伝わらないので、近くの道路から記念撮影。すぐ近くの電柱と下を走るクルマの大きさと比較。奈良の大仏、鎌倉の大仏、牛久大仏で3大大仏制覇しました。
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大きさの比較図、身長120m(台座部分含む)。ヨコハママリンタワーよりも高く、イデオンよりも15m高く、コンバトラーVよりも2倍程高く、残念ながら惑星ロボ ダンガードA(身長200m)より80m低い 。ギネス申請中とのこと。
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大仏を正面から拝むため料金を払い入場。コンクリートではなく青銅製とのこと。
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エレベーターにのり胸のコックピットではなく、のぞき窓から外を見ることができます。帰りは下道で帰ってきました。
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by mobil123 | 2009-04-26 22:33 | RCカー

横浜開港祭 プレイベント ラ・マシン 観てきました

本日はお休み。横浜開港150周年祭プレ・イベントとして開催されたフランスのスペクタクルアート劇団「ラ・マシン」のパレード観てきました。新港埠頭に待機中のクモ(アッザム?)2体。
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生オーケストラ?の伴奏のもと、14時に新港埠頭を出発して赤レンガ倉庫をパレードするクモ。とにかく凄過ぎて旨い感想は思い浮かびません。生伴奏が良い感じ。

時折、吹く水しぶきは日中火照った顔に気持良かった。
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足が上手く地面に降りると「ガシッ」とSFロボット特有の音がします。

赤レンガ倉庫街を飛び出し、横浜税関→神奈川県庁→横浜港郵便局→日本大通りを疾走?画像のとおり信号よりかなり高いです。
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横浜VS[阪神戦が真っ最中の横浜スタジアムちょっと手前で小休止。チラシには午後2時から3時頃と書かれていましたが、赤レンガ倉庫を出たのが午後3時過ぎ。日本大通り着が午後4時40分頃、小休止後、午後5時30分再開とゆうアナウンスを受け途中で帰ってしまう方も見られました。まあ、気温も急に下がってきたので。
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午後5時30分より再び開演。お客さんも少し減りマッタリ見えました。片側1車線の道路両側ふさいでもまだ幅が大きいので歩道も一部封鎖しています。狭い道路ではクモ足を見上げながらパレードする区間もみられました。

再び、赤レンガ倉庫、新港埠頭ヘ帰って行きます。赤レンガ倉庫の駐輪場に自転車置いてあったので、パレードと一緒に帰路へ。横浜港郵便局前にて。
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神奈川県庁を横に見て。
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ランドマークタワーを見上げながら。
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赤レンガ倉庫倉庫に帰って来たのが午後7時頃、さすがに寒くなり、腹も減ってきたので、ここら辺で帰途につきました。パレードに参加されている方は午後2時から午後7時過ぎまで40分位の休憩はあるものの、ズーート高所で演奏&ロボット操縦されて大変だったでしょう。東〇ディズニーランドでもこんなパレードはしなでしょうから、なおかつ一般公道で演るなんて本当に凄いものを観させて頂きました。赤レンガ倉庫手前でパレード見送ってしまったので、その後撮影された方の動画を掲載させて頂きます。夜景にも栄えています。

by mobil123 | 2009-04-19 20:10

だけど・・・ラジコン走らせてきました

埼玉市戸田より帰宅、環八、甲州街道の渋滞はまずまずだったので、比較的楽に帰宅できました。しかし、午前中のスタジアム1サーキットでの挙動がいまいち納得いかず、寝る前に一っ走り神奈川レジャーランドへラジコン走らせに参りました。
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今日は何かの集会なのか?グリップコースは一時、操縦台からあふれる程繁盛しておりました。サーキットでは珍しいタムギア スーパーカーも見られます。「ゴーーーーカシャーン」とゆう乾いた音は、お隣にあるボーリング場からのものです。レジャーランドならでは?

クルマはそのままで自宅よりバッテリー4本のみ充電してサーキットヘ。まずまずの走行ができました。画像右側には珍しいクルマが・・・。タミヤ本社や大昔模型でで箱を見上げたことはありますが、実際走行しているのを見たのは初めてです。
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by mobil123 | 2009-04-12 01:44 | RCカー

埼玉 戸田でRC走らせてきました&野球観戦(イースタン)してきました

本日はお休み。埼玉市戸田にあるイエローサブマリン戸田 スタジアム1ヘラジコン走らせるに参りました。少々早く到着したので、お店から近い超大型ショッピングセンター イーオン戸田で朝食、昼飯etcを購入。
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天気よく夏日のような暑さ。恐れていたとうり、リヤに使用しているライド54/20タイヤでは熱ダレが発生するようで、走行数分するとマキマキになってしまいます。次回は新たなタイヤの組み合わせ試してみようと思います。間違えて購入した中温、高温向けタイヤの出番は来るのか?
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ラジコンの方は2時間の予定で切り上げ、イエローサブマリンから15分程の場所にあるヤクルト 2軍の本拠地 戸田球場に参りました。
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荒川土手からマッタリ観戦中です。

ヤクルト先発は増渕選手。
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観客は土手沿いと、ネット裏、ネット裏にある小さめのスタンド座り観戦されています。
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満員のスタンド。もちろん無料。スタンド下に飲み物の自販機があるのですが、ヤクルト製品のみ定価(120円、150円)になってました。
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バックネット裏からも観戦。

試合は打撃戦のようを呈してきました。ヤクルトのマウンドは増渕→山田→高井選手ヘ交代。
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噂には聞いていたのですが、場外にでたファールボールを本当に選手が回収にきました。土手に転がったボールを少年ファンから受け取る様子。損傷している?ボールはそのままファンの子にプレゼントてしまうようです。
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さらに土手を走ると釣り場やヤクルトクラブハウスがあったりします。球場から徒歩でも通えそうなところなので、選手は歩いて帰るのでしょうか。
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ヤクルト球団クラブハウスの模様。本日登板していたダイナマイト山田投手の解説入り。

by mobil123 | 2009-04-11 21:07 | RCカー

09フォーミュラニッポン第1戦観戦してきました

本日はお休み。この景気のなか入場料500円、駐車料500円値上げで実質1000円値上げとなり、かなり悩みましたが、天気も持ちそうそうだし、富士スピードウエィマラソン参加もオマケで付いてくるとゆうことで、観戦することとなりました。サーキット往復は節約のため下道を走り途中、山北の桜祭りなどを眺めながら参りました。
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いきなりレース結果。
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サポートレース数も減ったためか、遅めのスタート。AM8時50分スタートのFCJ決勝からレース開始。
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フォーミュラニッポン朝のフリー走開始。ダンロップコーナーから立ち上がりるクルマをコンパクトデジカメ(ルミックスTZ-3)で撮ってみました。

マラソンの集合時間をまちつつ、シビック東日本を観戦。

サーキットマラソン後、ピットウォークにも参加。某デロリストさんのブログに対抗してキャンギャルさんを撮ってみました。景気の影響で明らかに人数減少しているようです。
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サインをしている緑の人。期待をされたFNルーキー勢でしたが、テスト走行が少ないためか、苦戦していた様子。
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今年から平手選手のクルマをスポンサーする自動車、バイク関係の雑誌ahead。星野監督のヘルメットが表紙の最新号頂きましたが、自宅にも同じものがあり残念。京商とのコラボレート企画もしていました。
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ピットウオーク中、姿をあらわさない選手もいる中、精力的にファンサービスをする小暮選手。PIAA中嶋チームのピット前が一番盛り上がっていた模様。
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FNスタート。目の前で石浦選手がエンジンストール。新車でトラブルが心配されましたが、クルマのトラブルでのリタイヤはとりあえずなくレースを満喫できました。話題の?オーバーテイクボタン(ボタンONで一定時間エンジン最高回転数が上がる)ですが、エンジンの馬力自体が上がるのではないため、オーバテイク自体ににあまり効果なかったようです。点滅している見た目と実況では効果があった模様。今後の煮詰めが期待されます。

序盤はトレルイエ、平手、デュバル選手従えて、トップを走行していた伊沢選手。ピットアウト後トレルイエ選手の猛攻にあい2位に後退。

トレルイエ選手久し振りのFNでの優勝おめでとう御座います。レース中マシントラブルが発生していたとのこと。レース中おもににグランドスタンドのインパルピット左前あたりで観戦していたのですが、インパルのピットあたりから元祖日本一速い男らしき声のの雄叫び!がまさにこの時だったのかもしれません。観客席はマッタリムードでしたが、サーキットでは私の想像以上に熱いレースが繰り広げられていました。
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by mobil123 | 2009-04-05 19:47 | モータースポーツ

富士スピードウエイを日本一速く走る男女決定戦に参戦?してきました

モータースポーツの聖地 富士スピードウエイでのレース?参戦してきました。以前、年末に行われる富士マラソンフェスイバルに申し込んだ事もあったのですが。泣く泣くお仕事でキャンセルしたこと数回あり念願叶いました。
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スターティンググリッドについた選手は走る気満々の短パン姿の方カメラぶら下げている方、お子様家族連れ、レース観戦そのままトレッキングシューズで参戦されている方様々です。
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スタート位置は実際のレースとそのままパナソニックブリッジからスタート。スタート時にはレッドシグナル点灯しました。

マラソン中は動画撮る余裕はさすがになかったので、当日参加されていた方の動画をユーチューブより拝借しました。


サーキット路面は非常にグリップが高く、水はけも良さそうで軽石みたいな感触でした。コース脇には無数にタイヤカスが飛散り中には大きいものも、お土産に富士スポードウエイのタイヤカスをウインドブレーカーに詰めました。
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1コーナーあたり。
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1コーナーからコカコーラコーナーヘ。序盤で下りなのは大変助かります。廻りではオフィシャルの方による声援も聞こえました。
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100Rの緩い登りを抜けてヘアピン入り口。普段何気なく観戦しているゼブラゾーン自体ににはかなり段差があり乗っかると、車体、足回りにダメージ受けそう。
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ダンロップコーナー入り口。ここまでは下り坂と緩い登りで走り易いのですが・・・。ダンロップコーナーは星野走りで縁石の上を走行。
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ダンロップコーナー入口から最終コーナーまでは写真を撮る余裕もなく、ひたすら腕を振り真面目に走りました。最終コーナー入口の最後の登りが一番きつかったです。
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セガ&サミーブリッジのゴールゲートまであと少し、このあたりに来るとランナーはかなりばらけて人もまばらになってしまいました。
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もうゴール?少し名残惜しいですがゴール。手元の時計で約27分位(写真撮影含む)でゴール。タイムリミットの40分内にゴール出来たので良いとしましょう。
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ゴール記念品としてF1開催時のネックストラップ、記念ステッカー頂きました。参加費も無料なので、次回レース観戦時にも是非参加してみたいです。
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by mobil123 | 2009-04-05 19:28 | モータースポーツ



趣味であるモータースポーツ、ラジコンカー達について誤字脱字多数あり。なんとかブログ続けられるように頑張りまっす。
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