モービル123のマッタリ行こう

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それでも!またまたラジコン走らせてきました

本日はお休み。週末はかなり寒い予報でしたが、少しでもクルマが良い状態(壊す前に)で聖地タミヤサーキット遠征をしておきたかったので出掛けることにしました。いつものごとく、厚木IC~富士川SAまで高速に乗りETC割引きを利用して片道1050円。そのあとは当然、下道を走り午前8時30分頃にサーキットに到着。
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この寒い中、既にサーキット脇の道路にはクルマがとまり、ピット席も埋まりつつあり、もう走行を始めているクルマも見られました。
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受付では使用シャーシとモーターを記入するのですが、とても正直に〇ェネティックと書く勇気はないので小さくM03とGTチューンと記入しました。モーターとタオルとボディとホイールはタミヤ製だから勘弁して、いままで沢山御布施してきたし・・・。
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寒いにも関わらず、賑わう操縦台。朝方は手がかじかんで大変でした。GTチューンレベルにスピード抑える事により渋滞しても楽しく走れました。最後のパックは操縦台が満員なので下で操縦。操縦台の高層化熱望。
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さすが高グリップのタミヤサーキット。レジャーランドでは発生しなかったタイヤの剥がれが発生したので接着剤で補修。タイヤはフロントにABC Nスリック、リヤにライド 低温でバッチリ?走行できました。駆動方式は異なりますが、昨年走行したM03のタイヤをそのまま使い走れたので助かりました。モーターは走行時間帯にGTチューンと京商GZ20を付け替え、ピニオンもそのつど大きいのと小さいのを付け替えました。
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オフロードコースは午前中、霜が発生した影響でドロドロ。午後には整備されバギー、ラリーカーで賑わってました。
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帰りも富士川SAから東名にのり帰宅。また暖かくなったら遊びにきたいです。
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帰宅後、心配だったベベル、リングギヤを開けて診てみましたが前後無事な様子。ジェネティックのカーペットコース、パーマネントサーキットでのポテンシャルは十分確認できたので、モデファイ?メンテナンス行いつつラジコンの方はしばらくお休みデス。
by mobil123 | 2009-01-25 19:55 | RCカー

メンテナンス

本日はお休み。昨晩、激走したクルマをメンテナンス。Tカーから壊れそうな部品一式取り外しておきました。昨夜トラブルの原因となったアンプ側コネクターを手持ちのサンワ製のものに交換。受信機がフタバでアンプがKOでコネクターがサンワとゆう夢の様な?組み合わせ。これでしっくり固定できました。
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背の高いミニクーパーボディにはFワンウエイ付けても、あまり意味が無く、走りが雑になりそうなのでFボールデフに戻しました。フロントベベルギヤの一部に破損発見。Fウレタンバンパーも装着せず昨夜はバンバンとクラッシュしていたのでこれだけで済んだだでけででラッキーだと思わないと。交換後は程良きギヤノイズに戻りました。さあ、今度はマッタリどこに走らせに出掛けましょうか。
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by mobil123 | 2009-01-24 13:51 | RCカー

ラジコン走らせてきました

厚木市温水にある神奈川レジャーランドでラジコン走らせてきました。今回からボディをサニークーペからタミヤ ミニクーパーレーシングヘ変更してみました。その結果はいかに?タイヤもタミヤ製F60スーパースリップ、R60Mグリップ変更してみました。
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週末には聖地遠征も考えていましたが、気温がひと桁の中、いくら丈夫なジェネティックとはいえ縁石に直撃したら痛そうなので、暖かくなるまで我慢することに。
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週末にはタミヤ浅草GPが開催されるため、珍しくグリップコースも大繁盛し、いつもはゆうと2、3組又は貸切なので少々緊張。F103からタムギア、ラリカー(DF03)、痛車までバラエティに富んだクルマがみられました。
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いつものようにデジカメ置いて撮影。一緒に走っているのはラリーカー(DF03)勢の模様。ロールしながら良く走っています。

アンプのコネクターと受信機の相性が良くないのか?時々抜け掛けることがありたまにノーコン発生。次回までに手持ちのコネクターに変更することとしましょう。
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キット標準ではかなり豪快にリヤトーインがついているので、Fスプリングの見直しとロッドエンド交換ついでに見直しが必要かもしれません。まあそのお陰で直進安定性、リヤグリップには文句な無しなのですが・・・。約2時間ひたすら猿のように走らせました。いまのところ、心配された脱臼等は無し。
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by mobil123 | 2009-01-24 03:06 | RCカー

ジェネティック初めてのメンテナンス

本日はお休み。昨年末にヤフオクで購入してメカ済みのみして走らせてきましたが、やっと初めてのメンテナンス。前オーナーもあまり走らせていないようで、デフプレートが裏返しだったり、初めてばらす模様。Fワンウエイ装着していましたが、クルマの素性を確認するため前後デフに戻しました。
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今回は駆動系のメンテナンス。前後ボールデフ分解、清掃、給油、ユニバーサルシャフト清掃、給油を行いました。ユニバーサルシャフトは一般的クルマと異なり、ユニバーサル部はイモネジで固定されていない(部品点数削減目的?)ので、ピンはポロッと取れてしまいます。アルミホイールハブ装着推奨。
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現行でもスルスル動きますが、そのうちステリアリング軸受(白いパーツ)もベアリング変更予定。Mシャーシの四駆車とあって各パーツのクリアランスはギリギリです。
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リヤデフもバラしてみました。綺麗とゆうか?油っけを感じません。
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たんまりボールデフグリスを塗布する図。
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とりあえず完成。駆動音もまあまあ静かで満足。あとはボディ待ち。
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by mobil123 | 2009-01-17 13:35 | RCカー

東京オートサロン 2009に行って来ました VOL3 D1デモラン編

ブースひととおり見学し終わった後、ドリフトデモ走行デモエリアヘ。お隣の大駐車場でも貸し切って開催しているかと思っていたのですが・・・。さすがの人気でつま先立ちで見学、エキゾーストノートとスキール音だけを頼りに手を伸ばして撮ってみました。
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狭い会場が更にせまく感じる集団でのデモ走行。






by mobil123 | 2009-01-11 19:59 | モータースポーツ

オートサロン 2009に行って来ました VOL2 

本日はお休み。前回行ったのがビッグサイトで開催されていた時だと思うので、約10年振りに東京(千葉)オートサロン2009に行ってきました。朝食後、まずはミニクーパーボディのマスキングをして、海浜幕張駅で吉牛を食しマッタリ午後12時頃に入場。
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不況等で言われていますが、あいかわらずまっすぐ歩く事は困難で人々・・・で大盛況でした。
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まず入場して一番先に目についたのは「湾岸ミッドナイト」のブラックバードを実車化してしまった様なクルマ。リヤスポイラーのあたりに鳥?の様なイラストが書いてあるの多分間違いないでしょう。
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キャラナビのブースではナイト2000が展示されていました。
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ナイライダーのキットとガンダムのシャア・アズナブルのボイズバージョンがある模様。ブースではキット役の野島昭生さんとシャア役の池田秀一さんが登場してトークショーを開催、リクエストに答えられてました。赤い彗星さんが隣にいたのですが通常の三倍のスピードのせいか?舞台にあがるまで気がつきませんでした
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日産自動車では新型フェアレディZ関係者の方が解説されていました。
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RE雨宮ブースではリヤをスパッツで覆ったRX-7が展示。
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なぜかエンドレスブースには〇ライオンが。
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痛車。
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ホシノインパルの横に、大きなブース、バルーンまで飛んでいて賑やかなヨコモ・ブース。いつも?デモ走行をされている若杉氏のプロポはフタバの3PMでした。広坂正美氏も応援に来ていた模様。
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ガズーブースに展示されていたIQ。OZのホイールが格好良い。
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GT-Rミニ?
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by mobil123 | 2009-01-11 19:30 | モータースポーツ

オートサロン 2009に行って来ました VOL1 レースカー編

一番見たかった、aprのGT300 カローラ・アクシオ(一応)。Fフェンダーの隆起(もっこり具合)はGTマシン最高を誇りそう。
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apr代表の金曽氏はタミヤニュースにもでていたし、聖地タミヤサーキットになんども遠征に来られたとの事なので、最近のRCツーリングカーのトレンドを取り入れたデザインなのか?もしれません。
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ツーリングカーとゆうより、スーパーカーとゆうかZガンダムみたい・・・。
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テールランプはRC同様?シールとゆうか塗装で、ランプのみくり抜いてある模様。
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ダンロップは今年100周年とのこと。ルマンでジャガ―と激戦を演じたポルシェ962Cが展示されていました。ルマン2位入賞車。
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エプソンNSX。
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バナナ1本どころか、各マフラーにバナナひとふさ用意しないと塞げなそうなマフラー。
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NGKプラグブースに展示されていたホンダF1マシン。
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トヨタF1マシン。F1マシンのステリングも体感することができました。
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ウエッズスポーツブースに展示されていたレクサスIS。
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オグラクラッチブースに展示されていたGT300 RE雨宮RX-7。
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廻りからの痛い視線を感じつつ、Fフェンダー、Fウインドウから覗きこむと、シャーシはタミヤTB03ーIFSのようでした。
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ブリジストンブースに展示されていたトムス・ペトロナスSC430。オートサロン会場では1/43より少し大きめのスーパーGTカーミニカーも展示されていて物欲を刺激。
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三菱自動車ブースでは現在レース出場中のレーシング・ランサーが展示されていました。少しずつ順位を上げている模様。
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by mobil123 | 2009-01-11 19:26 | モータースポーツ

ジェネティックにミニクーパーレーシングボディのせてみました


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ジェネティックにタミヤ製ミニクーパーレーシングボディのっけてみました。フロントはボディ既存の穴でバッチリ合います。ボディマウントがやや太いのでダイソーで購入した丸棒ヤスリで穴を少し広げてみました。
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リヤは全く合わないので、ボディを被せてマジックでマーキングして穴あけ。フロント位置が決まっているので心臓に優しいです。あとアンテナ用穴をささっと開けて搭載完了。ちなみにうちにはリーマーなんて高級な?物はないので、キリで穴あけして丸棒ヤスリで穴整形しています。
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by mobil123 | 2009-01-07 21:25 | RCカー

ほっ・・・。改めて走り初め行いました。

前回の走り初めでは散々な結果に終わったので、改めて走り初めをする事にしました。テッカテカのタイヤをクリーナーで清掃して、まずは近所の公園でテスト走行。カーペット路面より感触が良くタイヤもこのままで良さそうな感じです。
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神奈川レジャーランドへ場所を移して本格的な走行開始。
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ややスピード不足を感じるのでモーターを京商GZ20Tへ、ピニオンをキット標準の大きいものに変更。
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タイヤは相変わらず、フロント ABC製Nスリック、リヤ ライド製低温で走行。途中でリヤをライド製低温に変えましたが不安定な挙動。カーペットコース、フロントワンウエイ装着車なので、他のコース、セッティングでまた違う走りをするでしょう。現状ではややアンダー気味。この程度のほうがマッタリしていて良いのかもしれません。

ごく稀にバッテリーがズレてしまうこともありましたが、普通にクラッシュしても、足回り、駆動系にはトラブルないようで一安心。あとは走らせる方次第のようです。これでひとまず、シェイクダウンは終了して、工場組み立て済みのシャーシを改めて組み直すことにするとしましょう。走り初めの際はどうなる事かと心配しましたが、これで安心して仕事始め迎えられそうです。
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by mobil123 | 2009-01-05 01:06 | RCカー

謹賀新年 箱根駅伝 往路

明けましておめでとう御座います。本年もどうぞよろしくお願い致します。毎年恒例となっている箱根駅伝応援に行って参りました。テレビの模様と中継ヘリコプターの羽音を耳にしてから出発。今年こそはワンセグ対応に買い換えるぞと、心に誓い帰宅しました。東洋大学往路優勝おめでとう御座います。
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by mobil123 | 2009-01-02 09:39 | モータースポーツ



趣味であるモータースポーツ、ラジコンカー達について誤字脱字多数あり。なんとかブログ続けられるように頑張りまっす。
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